中船动力研究院有限公司研发大楼项目项目由中船第九设计研究院工程有限公司设计、中船动力研究院有限公司承建，该项目已获得绿色建筑2星级设计标识。

项目概况

项目地址：上海上海市浦东新区

建设类型：办公建筑

绿色建筑星级：二星级

标识类型：设计标识

设计单位：中船第九设计研究院工程有限公司

建设单位：中船动力研究院有限公司

项目效果图

项目特色

1. 可持续发展的建设场地

1、规划条件：

本项目位于浦东新区东高路621号，北与沪东中华船用配件厂相邻，西边为炼钢浜，东贴莱阳路，南邻东高路。沪东重机东沟厂区北区主要进行柴油机小件加工及装配，工艺流程为机加工，污染物为生活污水、噪声、固体废物。项目于 2001 年编制了环评并获得上海市浦东新区环境保护和市容卫生管理局的审核。根据现场踏勘及了解，建厂多年，无环境污染处罚及纠纷。目前厂房已空置，污染影响已不存在。场地规划符合城乡规划条件，未见文物古迹以及各类保护区。

2、场地安全：

废气：本项目主要大气污染源为食堂厨房燃料燃烧及油烟废气、汽车进出地下车库时产生的汽车尾气。1）地下车库汽车尾气：项目地块内共有 569 个机动车停车位，其中地面停车位 22 个，地下停车位 547 个；地下车库位于地下层。机动车辆进出地下车库过程排放的尾气中含有 CO 和 NOx，地下车库废气都通过机械通风换气排至室外（设计通风频率为 6 次/h）。项目设计设置 2 个车库排风口，高出地面 2.5m 排放。本项目地下车库排风口高度为高出地面 2.5m，周边无民居等敏感建筑，与周边敏感点间距大于 10m，排风口满足《机动车停车库(场)环境保护设计规程》（DGJ08-98-2002）相应要求；另车库换气次数、排风口风速等按照《机动车停车库(场)环境保护设计规程》（DGJ08-98-2002）；2）食堂燃烧废气：本项目配套食堂使用天然气，属于洁净能源，其大气污染物排放量很小；3）食堂油烟废气：项目配套的食堂进行食品加工时，有厨房油烟产生，厨房油烟引至附楼顶部采用静 电型油雾净化器处理后，达标排放。 本项目的油烟排风量按照《饮食业环境保护技术规范》（HJ554-2010）中中餐类推 荐油烟排风量计算。油烟排放量为 20000m³ /h，每天工作时间以 4h 计.根据国内有关资料， 饮食油烟气废气污染物油烟产生浓度约为 10mg/m3 ，油烟净化设施的去除效率≥90％。 经油烟净化装置处理后，油烟排放浓度小于 1mg/m³ 。

废水：生活污水达标纳入市政污水管网，送白龙港污水处理厂集中处理；厨房含油污水经过油水分离器、隔油池处理后达标纳入市政污水管网，送白龙港污水处理厂集中处理；地下车库冲洗废水经过隔油沉砂处理后纳入市政污水管网，送白龙港污水处理厂集中处理。

固废：员工办公生活产生的生活垃圾由环卫部门定期外运处置；食堂产生的餐厨垃圾由具有餐厨垃圾处理资质的单位处置。

噪声：各类水泵均设置于地下专用设备房内，振动设备采用柔性接口，使用软管与外部管 道连接，设备与基础之间均设置橡胶隔振垫进行隔振，从而使噪声设备源强有一定衰减。 地下车库设 2 个出入口，为敞开式出入口，出入口周边无住宅，符合 《机动车停 车库(场)环境保护设计规程》（DGJ08-98-2002）相应要求（2 类声功能区，非社会停车 库 8m）。 地下车库风机选用低噪声机型，设置于专用设备房内，安装减振基础，风机与管道采取软连接措施，使用软管与外部管道连接，并在地下车库风机进、排风口安装消声装置，车库废气经排风管高出地面 2.5m 排放，符合机动车停车库排风口设置要求。 由于项目为非生产性项目，项目公建设施声源多数位于建筑内部，经设备减振、建筑隔声和距离衰减后，对室外以及边界声环境的影响较小；项目办公楼、实验楼采用的多联分体式空调，安装位置相对分散，运行主要集中在夏季和冬季，经安装减振垫片、 距离衰减后，对周边声环境影响较小。 通过采取以上措施，可以保证项目边界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）2 类标准，即昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)的限值。项目为非生产 性项目，项目建成后其公建配套设施对外界的影响有限。项目设备噪声不会对环境保护目标造成影响，项目建设对周围声环境不构成影响。

3、场地及周边环境

本项目共有2个人行出入口，其中 1 个位于地块南侧，靠近东高路，另 1 个位于地块东侧， 靠近莱阳路。设置缓坡将出入口与城市道路相连，满足无障碍通行要求，且可直接步行到达最近的公交站点为东靖路莱阳路站，步行距离约为 341m，步行距离 800m 范围内公交站点共6个，有 5条公交线路和 1 条轨道交通线路，场地内部满足道路无障碍通行要求,且有便捷的人行通道联系公共交通站点，地上停车位不占用活动场地。本项目冬季平均风速3.8 m/s 以内，风速放大系数均小于1.6，符合人舒适要求。建筑迎风面与背风面表面风压差较大，夏季有利于开窗通风，冬季不利于保温节能。过渡季、夏季的建筑背风面流场较弱，且局部存在涡流，可能影响项目室外散热和污染物消散。

本项目主要选用适合本地气候环境的乡土植物，坚持乔、灌、木、草比例协调，形成乔木—灌木—地被的空间模式，主要种植植物如下：

地面新植：香樟、水杉、银杏、白玉兰、合欢、桂花、日本早樱、垂丝海棠、红枫、瓜子黄杨球、红花继木球、茶梅球、珊瑚、红叶石楠、金丝桃、红花继木、金边黄杨、金森女贞、金焰绣线菊、紫叶小檗、南天竹、毛鹃、大叶黄杨、瓜子黄杨、朝鲜栀子、龟甲冬青、花叶络石、花叶蔓长春、四季草花、矮生百慕大。

2、节能与能源利用

1、建筑节能：通过对项目各楼栋进行建筑围护结构热功性能的权衡计算，各楼栋设计建筑的单位面积耗电量均低于参照建筑，满足节能要求。设计建筑的全年能耗小于参照建筑的全年能耗（同时各楼栋的设计单位面积耗电量低于参照值），因此该项目已达到上海市《公共建筑节能设计标准》(DGJ08-107-2015)的节能要求。

2、空调形式：

冷热源系统：本项目四栋大楼均采用变流量制冷剂多联机+全新风空调，气流组织为上送上回，其外机均置于屋顶,机组能效均优于现行国家标准《公共建筑节设计标准》GB 50189的规定以及现行有关国家标准能效节能评价值的要求16%及以上。     

3、照明节能：主要功能房间， 公共区域、公共走廊等采用LED节能灯；消防安保室及其他设备机房采用LED灯具；水泵房及其他潮湿场所采用防潮性LED灯具；地下车道采用线槽LED灯具。

照明控制方式： 本项目门厅、电梯厅、公共走道、楼梯间等公共场所采用分区集中控制：各强弱电设备房（机房）、厕所等采用就地控制；无障碍设施采用宽版型翘板式照明开关就地控制，安装高度下沿距地1米，烘手器插座安装高度下沿距地1米。当火灾发生时由设在消防安保监控室的集中火灾自动报警及联动控制器联动强制点亮相应防火分区的应急照明。

室外景观照明自动控制采用光控及时控两种方式相结合，灯具开启具有平日、一般节假日、重大节日三级开灯控制模式，并与城市夜景照明相协调，预留联网监控的接口。

4、电梯节能： 本项目采用三菱MAXIEZ系列电梯，将LED 技术运用于轿顶和层站方向灯的照明，可显著减少电梯照明消耗的电能。使用LED 照明技术降低光源更换频率，减少维护费用，减少汞等有害物质的产生。三菱电梯能量回馈技术将电梯轻载上行、重载下行时产生的再生能量经过最缜密的处理，得到“绿色电力”到电网，不但使电梯能耗下降，而且还可以供给同一电力系统的其它电气设备使用。

3、节水与水资源利用 

本项目位于上海市，年降雨量为1158mm。

1.用水定额估算

根据《民用建筑节水设计标准》GB 50555-2010确定各用水定额，办公用水定额选用40 L/（人·d)；绿化浇灌选用0.28m³/（㎡·a）；道路、广场的浇洒用水定额可按浇洒面积0.5L/（㎡·次）、车库冲洗用水定额为2L/（㎡·次）。

2.用水量估算及水量平衡

本项目办公总用水量为12000m³/a，室外绿化浇灌用水量1330m³/a，道路广场浇洒用水量114m³/a，地下车库冲洗用水量688.28m³/a，项目全年总用水量为14132.28m³/a。

 3.给排水系统设计

水源：本项目水源使用市政自来水，供水压力为0.16 MPa。本项目由市政管网不同管段各引一条DN300给水管进入基地，并在基地内形成DN300环网，供基地生活、消防用水。

供水方式：本项目充分利用市政压力，地下2层~地上一层由市政水压直接供水，南楼及北楼顶部四层设局部增压设备。供水分区采用减压阀组，按用水点出水水压最低不小于0.10Mpa，最高不超过0.35Mpa进行分区，楼层配水支管供水压力大于0.2Mpa设支管减压阀。室内给水系统竖向分区如下：1区：-2~1层由市政管网直接供水；2区：2~7层屋顶生活水箱减压供水；3区：主楼顶部四层由屋顶水箱间增压设备供水。

排水系统 : 本项目室外雨污分流，室内生活污废水合流，主楼卫生间设专用通气立管，裙房卫生间及其余废水立管伸顶通气。地下室卫生间排水有污水提升装置提升后排至室外污水管网，地下车库废水由潜水泵提升后排入室外污水管网。

4.节水器具

项目采用土建与装修一体化设计，所有节水器具满足《节水型生活用水器具》GJ164和《节水型产品技术条件与管理通则》GB18870中的规定。节水性能不低于国家节水器具一级标准。

5.分项计量

室外埋地的两路消防进水管和一路生活进水总管分别设置计量水表，办公楼，生活泵房水箱进水管设置水表一套，各层公共卫生间分别设置水表，水表设于公共水管井，雨水供水泵出水管对绿化灌溉、道路广场冲洗、地库冲洗用水按功能分别设置计量水表。

5、节材与材料资源利用 

1、结构规则性：本项目为办公，结构类型为混凝土结构。根据国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011-2010，通过对本项目形体不规则类型的判断，有扭转不规则和局部楼板不连续的情况，属于一般不规则情况。

2、预拌混凝土及预拌砂浆的使用情况：本项目全部采用预拌混凝土及预拌砂浆。

3、可循环材料和可再生利用材料的使用：本项目使用的建筑材料包括混凝土砌块、预拌砂浆、预拌混凝土、钢材、铁件、木材、卷材、保温材料、瓷砖、涂料、石膏制品等。可再利用和可再循环材料重量为2829.76t，建筑材料总重量为2880.71t，可再利用和可再循环材料比例为11.60%。

4、土建装修一体化设计与施工情况：本项目1#为土建装修一体化设计，比例达到100%。

5、高强度钢筋的使用：本项目400MPa级及以上受力普通钢筋用量为904.048吨，总受力钢筋用量为937.066吨，400MPa级及以上受力普通钢筋用量比例为98.23%。

6、根据上海市强制性要求，本项目的所有混凝土与砂浆均为商品混凝土和商品砂浆，不存在现场搅拌的情况。同时，项目建筑不存在纯装饰性构件，同时女儿墙未超过规范值的2倍，符合绿色建筑评价的强制性要求。

6、室内环境质量 

1、场地噪声：

本项目噪声主要来自停车场车辆、暖通系统、排风设备、水泵房设备、变配电所设备等。

室外噪声：

1）进出车辆：

基地设置有地下停车场，其出入口设计应符合《机动车停车库（场）环境保护设计规程》（DGJ08-98-2002）要求，车辆进出口和相邻环境敏感目标距离要满足《机动车停车库（场）环境保护设计规程》（DGJ08-98-2002）中要求的距离，该距离应不小于20米。根据初步设计，项目设有两处机动车出入口，由于项目周边20m范围内无敏感目标，故该设计符合要求。

2）车辆行驶

本项目主要是小型机动车，且出行时间主要在昼间（6:00-22:00）。车辆进入基地后，应遵循《机动车停车库（场）环境保护设计规程》中要求的距离最短的原则，以最近的距离进入地下车库入口。根据本项目的交通组织设计，以尽可能短的距离内进入地下停车库，以减少车辆行驶噪声对基地声环境的影响。

为尽可能的降低车辆行驶和刹车产生的地面摩擦声，要求铺设高质量的行驶地面。此外，车辆进出口还应设置减速、禁鸣标志，以确保基地周边环境的宁静。

3）室外空调机组

本项目设置的空调机组应选择优质低噪声设备，底座安装减振软垫；室外机组放置远离人群活动区侧。

综上所述，由于本项目通过选用低噪声设备，采取可靠的基础隔振、降噪等措施后，各设备外1m处可以达到《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）标准，对周围敏感目标噪声贡献值很小。

 2、自然采光及眩光避免：本项目为办公，主要功能房间的采光等级为III级与IV类采光等级。采光形式为侧窗采光。各主要功能房间采光系数满足采光要求的面积比例达到80%，可以获得良好的自然采光效果。同时，通过浅白色的室内墙面设计，以及加装遮光帘等方式，可以有效控制室内的眩光干扰，营造舒适的室内自然光环境。 

3、室内空调末端可调节： 本项目所有楼栋均采用变流量制冷剂+新风系统，气流组织形式为上送上回，外机均置于屋顶。本项目有空调需求的功能用房和空间设室温控制装置，可根据各自对室内温度的要求对室温进行独立调节，室温可控房间比例为100%。

4、外墙隔热性能：根据建筑围护结构构造内容，经计算得出屋顶、东外墙及西外墙的内表面最高温度均不高于标准限值要求。

5、内表面不得结露： 本项目外墙、热桥部位采用岩棉带进行保温；屋顶、架空楼板采用STP真空绝热版进行保温；外窗采用金属隔热型材（隔热条高度22.0mm），玻璃：5Low-e+15A+5（低透光，离线单银），传热系数2.20。

通过采用较好的保温材料，模拟之后各围护结构的内表面温度均高于室内空气露点温度，围护结构的内表面不会结露。