一、项目概况

项目简介：G15公路嘉金段是国家高速公路沈海高速的重要组成部分；是上海市“一环十三射一纵一横多联”高速路网布局中的“一纵”，串联和带动上海西部城镇和产业发展的重要交通走廊；也是上海市对外货运主通道之一，重要的疏港通道。该工程北起G15-G1503立交，南至G15-S32立交，沿线依次途径嘉定区、青浦区、闵行区、松江区，路线全长约42.7km。

重难点：本项目作为上海市的重要交通通道，改扩建过程中的主要重难点包括：

1、边界条件复杂，建设范围有居民区、8个改建立交、3条铁路廊道，5条轨交、超高压走廊等多个重要敏感点，限制条件多。

2、上海地区城镇化软土地质，施工难度大。

3、交通压力大，不具备道路封闭施工的可行性，对保通方案和施工期间交通组织要求高。

二、特色亮点

1、二三维一体化设计

本项目采用基于达索与欧特克平台自研的BIM设计系统，该系统集成多款商业软件，实现了二三维一体化设计。以设计人员为主导，通过数据同步驱动结构验算、二维出图与三维建模，既大幅提升效率，又确保图模一致，避免人为失误，提高设计质量。

2、VISSIM交通组织设计与保通方案设计

本项目是上海市重要交通走廊，施工期间交通压力巨大。为解决此难题，团队自主研发设计平台与VISSIM交通仿真软件的互通数据接口。VISSIM可通过该接口读取模型路线信息生成车辆路径，并将结果回传至设计平台。据此对施工期间各保通阶段进行交通仿真模拟，分析交通导改中分合流设计对现状交通的影响，确保将施工干扰降至最低，保障施工期间交通顺畅。

VISSIM交通组织设计

保通方案设计

3、基于三维道路线形的防眩设计

开发自研工具自动抓取车道平纵数据，可精确模拟不同路况下对向车灯直射区域及防眩板遮蔽情况。通过模拟评估眩光对驾驶员视线的影响范围，优化纵坡段防眩板高度，确保其有效遮挡眩光，为驾驶员提供良好视线条件，保障行车安全。

三维防眩设计

4、AI+数字化平台应用

采用AI+BIM设计管理平台，使各专业设计师能实时共享、交流信息，快速发现并解决设计冲突，提高设计效率与协同性。平台集成AI大语言模型，辅助数据库信息抓取，助力高效设计管理。

三、取得成效

1、基于同一套设计数据的开发理念自主研发BIM正向设计软件，数据同步驱动结构验算、二维出图和三维模型，由设计人员主导完成BIM设计，走出“翻模”困境。

2、通过搭建AI+协同设计管理平台，使各专业设计师能在同一模型上实时共享、交流信息，快速发现并解决设计冲突，提高设计效率与协同性，确保项目先期共建段按计划实施。

3、精细化参数化三维设计，充分利用既有桥梁，减少工程造价和资源浪费，节省工程造价约3500万元，实现环保、低碳的工程建设目标。